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ZTV FRS

Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fahrzeug-Rückhaltesysteme

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 367

ISBN: 978-3-86446-207-8

Ausgabe: 2013/Fassung 2017

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 82 S. A 5

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Die "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fahrzeug-Rückhaltesysteme" mit einer Fassung 2017 (ZTV FRS) ersetzen die gleichnamigen ZTV, Ausgabe 2013, und sind dem Allgemeinem Rundschreiben Straßenbau (ARS) 21/2017 bekannt gegeben.

Mit dem ARS 4/2014 wurden zunächst die "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fahrzeug-Rückhaltesysteme" (ZTV FRS) bekannt gegeben. Die ZTV FRS beschreiben in 13 Abschnitten (sowie in den Anhängen A bis E) Anforderungen, Verfahrensregeln und Prüfungen bei der Errichtung und Reparatur von dauerhaft eingesetzten Fahrzeug-Rückhaltesystemen. Zu den Fahrzeug-Rückhaltesystemen gehören Schutzeinrichtungen, Anpralldämpfer, Anfangs- und Endkonstruktionen sowie Übergangskonstruktionen. Der Anhang A enthält 7 Checklisten für Einbau, Montage und Prüfung.

Aufgrund verschiedener Änderungen im technischen Regelwerk hat die FGSV eine Anpassung der ZTV FRS in mehreren Punkten vorgenommen:

- Umstellung von Bodenklassen auf Homogenbereiche in den DIN 18300 (Erdbau), dadurch Neufassung der Ausführungen zum Baugrund unter Verwendung von Homogenbereichen.

- Ersatz des Einsatzfreigabeverfahrens für Fahrzeug-Rückhaltesysteme durch die "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-Rückhaltesystemen in Deutschland".

- Anforderungen an die Dauerhaftigkeit von Betonschutzwänden in Ortbetonbauweise (BSW O) bei Verwendung von durchgehend korrosionsgeschützter Bewehrung.

- Änderung der Überprüfung der Verankerung von Schutzeinrichtungen auf Brücken (Eigenüberwachung) aufgrund geänderter Anforderungen der Ankerhersteller.

- Aktualisierung von Regelwerks- und Normenbezeichnungen.

Die ZTV FRS, Ausgabe 2013, Fassung 2017, wurden mit dem Bund/Länder-Arbeitsgremium Schutzeinrichtungen (AG SE) und unter Beteiligung der Herstellerverbände abgestimmt.