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Gedruckt

G 22

Straßen- und Brückenbau in Berlin von 1945 bis 2000

FGSV-Schriftenreihen

FGSV-Nr.: G 22

ISBN: 978-3-939715-65-8

Bemerkungen: Liman, Herbert; Thiemann, Eckhard; Desczyk, Dieter; Metzing, Horstpeter

Ausgabe: 2008

Umfang: 112 S. B 5

Herausgeber: FGSV

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Inhaltsverzeichnis (PDF)

"Straßen und Brücken in Berlin 1945 bis 2000", das ist ein verkehrsgeschichtlich und - wegen der besonderen Situation der Stadt - auch verkehrspolitisch interessanter Gegenstand. Denn worin manifestiert sich das wechselvolle Schicksal der alten Reichs- und neuen Bundeshauptstadt Deutschlands mit ihren Stationen: Einheit - Spaltung und Isolierung - Wiedervereinigung anschaulicher als in der Entwicklung ihrer Verkehrssysteme, insbesondere in der Entwicklung des Straßennetzes, das sich an geänderte Grenzziehungen und Randbedingungen kurzfristiger anpassen lässt als etwa das starre Schienennetz. Und wo sich Verkehrswege auf engem Raum überkreuzen, da sind auch Brücken in allen Variationen am Platz, zumal das Berliner Stadtgebiet von einem beachtlichen Wasserstraßennetz durchzogen wird. Apropos Brücke, in Berlin schreibt sogar der Luftverkehr, die nach Straße, Schiene und Wasser vierte klassische Verkehrsart, die normalerweise ohne materielle Brücken auskommt, Brückengeschichte: Voll Dankbarkeit gedenken wir der "Luftbrücke", die 1948/49 die Existenz von Westberlin gesichert hat und so gut zu der unverwüstlich positiven Lebenshaltung der "Insulaner" gepasst hat. All das und vieles mehr wird anhand der Straßen- und Brückengeschichte Berlins im vorliegenden Band behandelt.

Herausgeber des Bandes ist die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen mit ihrem Querschnittsausschuss "Geschichte des Straßen- und Verkehrswesens" unter Leitung von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Wirth. Eine Kernaufgabe dieses Ausschusses ist die technik-historische Aufarbeitung der deutschen Straßenverkehrsgeschichte nach 1945 - in der Regel in Form von Veröffentlichungen in der Schriftenreihe "Archiv für die Geschichte des Straßen- und Verkehrswesens". Für elf west- und ostdeutsche Städte: Aachen, Bayreuth, Chemnitz, Dresden, Erfurt, Halle, Karlsruhe, Leipzig, Salzgitter, Stuttgart und Wiesbaden sind bisher auf diese Weise Beiträge zur kommunalen Straßen- und Verkehrsgeschichte entstanden (Hefte 10, 11, 16). Mit dem Heft 13 "Die Entwicklung des Straßenbaus in Baden-Württemberg von 1945 bis 1995" und dem Heft 17 "Das Straßenwesen der DDR 1949 - 1989" liegen auch zwei Ländergeschichten zur Nachkriegsverkehrsentwicklung vor. Das jetzt vorliegende Heft 22 "Straßen- und Brückenbau in Berlin von 1945 bis 2000" bildet in konsequenter Fortsetzung dieser Serie ein Highlight der Schriftenreihe.