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M FinStraKom

Merkblatt über den Finanzbedarf der Straßenerhaltung in den Kommunen

Technische Regelwerke
FGSV-Nr.: 986
ISBN: 978-3-86446-239-9
Bemerkungen: Kommentar: Buttgereit, A.; Gomolluch, S.: Das neue "Merkblatt für den FInanzbedarf der Straßenerhaltung in den Kommunen" - und wie geht es weiter?. In: Straße und Autobahn H. 12 / 2019, S. 1094-1103
Ausgabe: 2019
FGSV Systematik: R 2
Umfang: 28 S. A 5
Herausgeber: FGSV

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Das M FinStraKom, Ausgabe 2019, ersetzt das „Merkblatt über den Finanzbedarf der Straßenerhaltung in den Kommunen“, Ausgabe 2004.

In diesem Merkblatt werden Erhaltungsmaßnahmen, Verkehrsanlagen und Kostenarten definiert, anhand derer der Finanzbedarf für die kommunale Straßenerhaltung unter Einbeziehung aller anfallenden Kosten abgeschätzt werden kann. Dem Merkblatt liegen für einzelne Kostensätze Mittelwerte aus repräsentativen Umfragen unter deutschen Städten sowie Literaturrecherchen zugrunde. Darüber hinaus werden Hinweise für ein nachhaltiges Erhaltungsmanagement kommunaler Straßen gegeben.

Die Mittelwerte stellen einen Grundsockelbetrag für die Funktionserhaltung der kommunalen Verkehrsflächen bei weitgehend intakten Verkehrsflächen dar bis zum Zeitpunkt der grundhaften Erneuerung. Bei Vorliegen eines Sanierungsstaus aufgrund einer jahrelangen Unterfinanzierung wären Aufschläge einzurechnen. Dies setzt voraus, dass die Mittel für die grundhafte Erneuerung zur Verfügung stehen.

Das Merkblatt enthält u.a. Abschnitte zu Begriffsbestimmungen, Grundlagen der Straßenerhaltung, Kosten, Kennzahlen, zum kommunalen Erhaltungsmanagement, zur Lebenszyklusbetrachtung, zur Finanzbedarfsprognose sowie Anhänge, auch mit Beispielen.

Das Merkblatt ergänzt das Technische FGSV-Regelwerk der kommunalen Straßenerhaltung um Methoden zur vereinfachten Ermittlung des Finanzbedarfs. Die E EMI 2012 (Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen) und die zugehörigen Arbeitspapiere AP 9/K (Arbeitspapiere zur Systematik der Straßenerhaltung, Reihe K: Kommunale Belange) behandeln die technischen Aspekte der kommunalen Straßenerhaltung von der Darstellung des Ist-Zustandes, zur Bildung von Prioritätenlisten aus technischer und planerischer Sicht bis hin zu den technischen Vorgehensweisen beim Aufstellen von Finanzbedarfsprognosen mittels Pavement-Management-Systemen (PMS).