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Gedruckt

FGSV Reader

AP Trag

Arbeitspapiere Tragfähigkeit von Verkehrsflächenbefestigungen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 433

ISBN: 978-3-86446-096-8

Bemerkungen: Vollständige Sammlung im Ordner mit den Teilen A-D

Ausgabe: Stand August 2023

FGSV Systematik: W 2

Umfang: Alle Teile im Ordner: 240 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

In der Reihe "Arbeitspapier Tragfähigkeit von Verkehrsflächenbefestigungen" (AP Trag, FGSV 433) ist nach den Teilen B 1, C 1, C 2.1, B 5, C 2.2, auch C 5 von der FGSV herausgegeben worden.

Das AP Trag ist wie folgt unterteilt:

Teil A Messsysteme

Teil B Gerätebeschreibung, Messdurchführung

Teil C Auswertung und Bewertung

Teil D Standardisierung von Tragfähigkeitsmessdaten.

Die Teile können einzeln oder in einem kompletten Ordner mit allen Teilen A-D bezogen werden.

Die Bestimmung der Tragfähigkeit ist ein wichtiger Bestandteil struktureller Analysen von Verkehrsflächenbefestigungen. Die Messung der Verformung als Zustandsindikator der Tragfähigkeit ist mit verschiedenen Messsystemen möglich. Bei der Durchführung der Messung und Interpretation der jeweiligen Messergebnisse sind - soweit möglich - alle maßgebenden Einflussgrößen zu erfassen bzw. zu berücksichtigen. Behandelt werden in diesem von der FGSV vorgelegten Arbeitspapier AP Trag folgende Messsysteme: Benkelman-Balken, Falling Weight Deflectometer (FWD), Lacroix und Curviametro (FWD). In diesem AP Trag Teil C 2.2 wird nun die einheitliche Auswertung und Bewertung von Einsenkungsmessungen mit dem Falling Weight Deflectometer (FWD) auf Verkehrsflächenbefestigungen in Betonbauweise beschrieben. Die Messergebnisse können Hinweise auf das Vorhandensein von strukturellen Schäden der Betonplatten und deren Unterlage durch einen Vergleich mit den Verformungen an Regelbauweisen geben. Zudem stellen die Messergebnisse eine objektive Grundlage für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen dar. Quantitative Vergleiche der Tragfähigkeit und des Gebrauchsverhaltens verschiedener Bauweisen und Belastungsklassen sind ebenfalls möglich.

Das Arbeitspapier stellt ein erforderliches Handwerkszeug für alle Fachleute sowie Ingenieurinnen und Ingenieure dar, die sich mit Tragfähigkeitsmessungen beschäftigen.