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AP Dimensionierung B 4: Schichtenverbund

Arbeitspapiere zur Dimensionierung von Verkehrsflächenbefestigungen

Reihe B: Berechnungsmodelle

Teil B 4: Schichtenverbund bei der Dimensionierung von Asphaltbefestigungen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 425 B 4

ISBN: 978-3-941790-89-6

Ausgabe: Ausgabe 2011

FGSV Systematik: W 2

Umfang: 20 S. A 4

Herausgeber: FGSV

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Inhaltsverzeichnis (PDF)

Die "Arbeitspapiere zur Dimensionierung von Verkehrsflächenbefestigungen" gliedern sich in die Reihe A "Allgemeine Grundlagen" und B "Berechnungsmodelle". In der Reihe B liegt der Teil B 4: "Schichtenverbund bei der Dimensionierung von Asphaltbefestigungen" vor. Ziel des Arbeitspapiers ist die Aufbereitung und Zusammenfassung der aktuellen Erkenntnisse zur Berücksichtigung des Schichtenverbundes bei der Dimensionierung von Asphaltbefestigungen. Außerdem werden die für die Dimensionierung erforderlichen Stoffmodelle und Eingangsparameter vorgestellt.

Mit dem Schichtenverbund wird die Übertragung von Scher- und Normalspannungen an der Schichtgrenzfläche zwischen zwei Asphaltschichten oder -lagen aufgrund der vollflächigen Verbindung infolge kombinierter Effekte aus Reibung, Verzahnung und Verklebung erreicht. Bei gutem Verbund wirken die Schichten und Lagen von Asphaltbefestigungen als Einheit. Dabei wird die höchstmögliche Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit der Befestigungen erreicht.